На дороги Свердловской области возвращаются камеры

Совсем недавно с дорог Свердловской области начали пропадать камеры фиксации нарушений правил дорожного движения. У Управления автодорог Свердловской области истекал контракт с оператором, и управление не спешило его продлевать или искать нового поставщика услуг. Но в скором времени свердловским автомобилистам снова начнут приходить штрафы за нарушения. 

Случится это по странному стечению обстоятельств на следующий день после выборов в Государственную думу - 20 сентября 2021 года. Управление автодорог Свердловской области вновь запустило конкурс на контракт с поставщиком услуг видеонаблюдения. Обойдётся новый контракт бюджету области в пятьсот миллионов рублей. 

"УГМК-Телеком", бывший поставщик дорожных камер, уже почти полностью убрал "треноги" с дорог Свердловской области. Но, в то же время, не полностью. В конце сентября на их месте появятся новые, а также вновь заработают и стационарные камеры, ныне переключённые в тестовый режим. 

Управление автодорог Свердловской области сообщает, что на данный момент проводится сбор заявок на участие в конкурсе. А между тем, камеры не фиксировали нарушения уже около месяца - и это был первый за пять лет перерыв в работе данной системы. Как показала статистика, за это время количество дорожно-транспортных происшествий на дорогах Свердловской области не увеличилось. 

Как и в прошлый раз, по условиям контракта новый поставщик будет обязан поставлять заказчику не только фотографии транспортных средств, нарушивших ПДД, но и вообще всех проезжающих автомобилей. Зачем Свердловской области такая большая коллекция фотографий, до сих пор остаётся неизвестным. Известно только, что на эти фотографии уходят сотни миллионов рублей из бюджета в год. 

Документ указывает, что уже к декабрю 2021 года исполнитель будет обязан выставить на свердловских дорогах 544 стационарных камер и 50 передвижных. Видимо, Управление автодорог Свердловской области решило резко сократить количество передвижных камер в угоду стационарным. Возможно, такой долгий перерыв был связан с определением новой стратегии фиксации дорожных правонарушений.